กระบวนการถอดและประกอบตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก

การรื้อเพลาเกียร์: ใช้คีมหนีบเพื่อถอดสปริงแคลมป์ออกจากปลายด้านหนึ่งของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกส์ จากนั้นค่อย ๆ แตะเพลาเกียร์ด้วยค้อนเพื่อค่อยๆ คลายออก ระวังอย่าออกแรงมากเกินไปเพื่อไม่ให้เกียร์หรือแร็คเสียหาย
การถอดฝาปิดปลาย: ใช้ประแจอัลเลนเพื่อคลายสกรูบนฝาปิดปลาย แล้วถอดฝาปิดปลายออก เมื่อถอดฝาครอบปลายออก ควรใช้สกรูแนวทแยงเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงภายในหลุดออกมาอย่างกะทันหันและทำให้ผู้คนได้รับบาดเจ็บ
ถอดแยกชิ้นส่วนลูกสูบและแร็ค: ใช้เครื่องมือในการถอดลูกสูบและแร็คออกจากเสื้อสูบ ระวังอย่าให้ผนังด้านในหรือซีลของเสื้อสูบเป็นรอย
เปลี่ยนซีล: หลังจากเปลี่ยนซีลของตัวกระตุ้นนิวแมติกแล้ว จะต้องประกอบกลับเข้าไปใหม่ ขั้นตอนเฉพาะคือการติดตั้งเพลาเกียร์ก่อน จากนั้นเสียบแร็คลูกสูบกลับเข้าไป กดเข้ากับเพลาเกียร์ และค่อยๆ หมุนเพลาเกียร์เข้าไปในลูกสูบ เพื่อให้แน่ใจว่าความลึกของลูกสูบทั้งสองส่วนนี้สม่ำเสมอกัน
ติดตั้งชุดสปริงและฝาครอบปลาย: สุดท้าย ให้ติดตั้งชุดสปริงและฝาครอบปลาย